小港、林園線動土 高捷打造一車到底的便捷交通

【記者王淑芬高雄報導】高雄捷運四線齊發，南高雄軌道運輸路網最後一哩路，小港林園線第二階段土建「RLC02標」今(10/22)日動土，全線工程全數發包完成。高市府強調，兌現為林園鄉親打造一車到底的承諾，讓民眾中途免再換搭。

小港林園線全長約11.77公里，設置7座車站，含6座地下、1座高架站，建設經費約 836億元。高雄市長陳其邁表示，市府規劃小港、林園線路網，遇到諸多困難。如今，兌現與林園鄉親的約定，未來紅線會順利銜接到屏東東港，往北會串接至台南嘉南藥理大學。

市府表示，捷運紅線往北延伸線，行駛到路竹區，經過路竹、阿蓮到台南沙崙站，未來將是串聯屏東、高雄、台南最重要的捷運交通路網。

高雄捷運紅線，配合產業整體發展，強化南台灣半導體S廊帶動脈，串聯臨海、林園及新材料循環經濟等三大產業園區，將全球最完整的半導體產業聚落串接起來，加大城市轉型力道。

有關財劃法修法造成中央計畫型補助預算短缺，高雄市今年及明年財政短缺加總將會達到136億元，恐影響工程延宕，不過，市府已請中央支持捷運總經費，除捷運四線齊發，未來接續的捷運紫線四加一，一定會讓高雄捷運路網更加完整。

圖／高雄市捷運局提供

配合工程推進，捷運沿線周邊同步導入TOD(大眾運輸與土地利用)的開發模式，藉以發揮捷運站點的最大經濟效益。

高市府捷運局表示，會加強工程進度的管控，期盼工程如期如質完工，於 2034年通車。