國道通行費近13年未調 高公局最快年底提評估

【人間福報數位部綜合報導】國道通行費自2013年底改採計程收費以來，費率近13年未調整。隨著國道7號等20項建設陸續推動，2027年起仍有4144億元待籌，高速公路局正評估通行費率，最快今年底提報交通部，但是否調整、調整方式及幅度，目前仍在研議中。

現行國道1號、3號、5號及3甲採里程計費，每車每天前20公里免費。超過20公里至200公里的部分，小型車每公里1.2元、大型車1.5元、聯結車1.8元。超過200公里的部分，另適用約75折的長途費率。 

立法院預算中心指出，國道7號等20項專案總投資約5183億元，2027年及以後待編預算約4144億元，其中約6成預估須靠舉債支應，國道基金債務餘額預計到2027年底達1720億元。此外，國道3號增設桃園八德交流道等兩項已核定工程，所需約151億元尚未納入相關資金需求估算，加上既有公債陸續到期，基金面臨籌措工程款與償債的壓力。 

行政院先前已要求高公局檢討國道基金財務計畫，並研析通行費調整機制。高公局表示，將依《規費法》每3年檢討1次收費基準。立法院交通委員會今年6月審查國道基金預算時，也有立委要求高公局評估不同車種、尖離峰時段的合理費率，以及橫向國道收費的可行性。

高公局表示，國道基金的自償性債務舉借及償還計畫已獲中央公共債務管理委員會通過，2027年至2033年合計可舉債3270億元。其中，2027年及2028年的公債預估發行上限分別為550億元及920億元，實際發行金額將依各年度資金需求調整。