國1五股交流道改善工程全線通車 林口往新莊車程縮短14分鐘

【記者曾博群台北報導】國道1號五股交流道增設匝道改善工程今天舉行通車典禮，工程最後一項關鍵設施「北入高架匝道」預計明天（12日）上午6時正式開放，完工後將改善國1、台64線及台65線交會處長期壅塞問題。

高公局表示，五股交流道串聯國道1號、台64線及台65線，是新莊、泰山、五股往返大台北地區的重要交通節點，每日國1五股路段車流超過27萬輛次，交流道進出旅次也達13.32萬次。

過去因國道過境車流與地方車流交織，尖峰時段經常出現回堵，影響周邊約56萬居民通勤及產業物流。這次改善工程分階段推動，包括泰山轉接道交織改善、北出高架匝道、往台64線匝道拓寬，以及最後完工的北入高架匝道。

工程效益已陸續顯現。去年10月泰山轉接道至北出匝道開放後，國1林口往新莊車程從原本21分鐘縮短至7分鐘，節省14分鐘，主線平均車速也從時速37公里提升至81公里。

今年5月往台64線匝道拓寬為雙車道後，原本尖峰時段長達3.5公里的回堵已消除，服務水準從E級提升至C級，尖峰通過流量增加7%，全日通過流量增加3%。

至於明天開放的北入高架匝道，將讓台65線車流直接銜接國1北上，不必再下行至新五路內側車道等待紅綠燈，預估行經匝道的時間可從15分鐘縮短至3分鐘，節省12分鐘；楓江路口平均延滯時間也可減少80秒。

行政院長卓榮泰表示，五股交流道改善工程自民國109年核定，原定116年9月完工，如今提前完成，施工期間除了要維持新五路交通，也面臨地下管線複雜、原物料短缺及夜間高空吊裝等挑戰，感謝中央、地方及工程團隊共同合作。

卓榮泰指出，五股交流道長期壅塞，不僅影響居民通勤，也增加產業物流負擔，這次透過高架匝道及車流分流改善，有助提升區域交通效率。將持續推動國1五堵、汐止拓寬，台北圓山路段改善、國1甲線、楊梅至頭份拓寬及國道7號等工程。

高公局表示，北入高架匝道明天上午6時正式開放後，五股交流道改善工程將全線投入使用，期盼透過立體分流及匝道改善，減少車流交織與路口等待時間，提升國1及周邊快速道路通行效率。