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第2艘大陸國產郵輪愛達.花城號交付 總房間數2130間可容納逾5200乘客

人間福報
陸製第2艘郵輪「愛達.花城號」6日正式交付。圖/取自中國船舶報
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陸製第2艘郵輪「愛達.花城號」6日正式交付。圖/取自中國船舶報

【人間福報數位部綜合報導】大陸第2艘國產大型郵輪「愛達・花城號」今(6)日在上海正式交付,總房間數達2130間,最大載客量超過5200人。這標誌著大陸國產大型郵輪已從單船突破,邁入系列化與規模化建造的嶄新里程碑。未來該郵輪將以廣州為母港,帶領旅客前往香港及越南等地。

據《央視新聞》報導,「愛達・花城號」全長341公尺,規模比3個標準足球場相連還要大。作為首艘國產大郵輪「愛達・魔都號」的升級版,「愛達・花城號」在尺寸與空間上全面優化:總長度增加17.4公尺使船體更修長平穩,船寬達37.2公尺(超過12層住宅樓寬),總噸位則增加6,400噸至14.19萬噸。

全船縱向劃分16層遊客活動區域,設有2,130間客房(相當於6座中小型五星級飯店的客房總和),最大載客量達5232人,宛如一座移動的海上中型社區。此外,船內配備28間餐廳與酒吧、800人大劇院、200公尺環形海上跑道,並將室內雜訊嚴格控制在45分貝的安靜書房標準以內。

在工程建造方面,據《中國船舶報》指出,外高橋造船團隊在總結首制船經驗後,採用多區域、多系統同時施工的「並行建造」模式,將「愛達・花城號」的建造週期縮短至41個月,較首制船減少8個月,整體建造效率提升約20%。該船於2022年8月開工,歷經塢內起浮、出塢及海上試航後順利交付,將於11月22日正式展開首航。

營運規畫方面,據《廣州日報》報導,花城號將以廣州南沙國際郵輪母港為核心,於2026年11月22日至2027年1月2日間推出6個國際郵輪航次。其中首航將執行前往香港及越南順化的6天5夜航次;12月30日更將推出歲末特別航次,提供旅客在香港過夜的海上跨年全新體驗。

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